Hoe een garagedeuropener te kiezen

Oct 25, 2018 Laat een bericht achter

Wanneer het tijd is om een nieuwe garagedeuropener te kopen, zult u misschien verbaasd zijn over het aantal opties dat u tegenkomt. Hier zijn enkele richtlijnen voor het maken van de beste keuze voor uw garage.

  • Type schijf.

Garagedeuropeners worden geleverd met drie verschillende soorten aandrijving: ketting, riem en schroef.

  • Chain-drive openers zijn de oudste stijl, en ze blijven erg populair en een goede waarde. Ze kunnen echter luidruchtig zijn en zijn mogelijk geen goede keuze als de garage onder een slaapkamer is of naast een kamer waar rust wordt gewaardeerd. Aan de andere kant waarderen sommige mensen het gewaarschuwd worden (door de opening van de garagedeur) dat iemand op het punt staat het huis in te lopen.

  • Riemaandrijving-openers zijn identiek aan kettingaandrijving-openers behalve dat ze werken met een rubberen riem. Ze zijn het stilste type garagedeuropener en hebben de neiging iets meer te kosten dan de anderen.

  • Halverwege kosten en lawaai zijn schroef-drive openers. Er zijn maar een paar bewegende delen op deze units, en deze vereisen weinig onderhoud. Met een kleine marge zijn ze waarschijnlijk het gemakkelijkst te installeren voor een doe-het-zelver.

  • Vermogen.

Een standaard garagedeur met twee auto's wordt het best bediend met een 1/2-pk garagedeuropener. Ik zou alleen een kleinere motor gebruiken in een garage voor één auto met een lichte deur. Voor zware deuren, zoals slededeuren, is een 3/4-pk-model een betere keuze. Bij twijfel, ga met meer kracht, omdat het prijsverschil niet significant is.

  • Deurgrootte

De standaard deurgarage is 7-voet lang en de standaard garagedeuropener biedt plaats aan deuren tot 6 centimeter langer dan dat. Voor grotere deuren is een uitbreidingsset vereist.

  • Veiligheidsvoorzieningen.

Alle garagedeuropeners die sinds 1993 worden verkocht, moesten een veiligheidsmechanisme hebben dat een sluitende deur stopt en omkeert wanneer een object eronder passeert (waardoor een lichtstraal door de opening wordt geblokkeerd). Dit omkeermechanisme kan schade aan auto's, mensen en huisdieren besparen en moet regelmatig worden onderhouden en getest.

  • Beveiligingsfuncties.

Zorg ervoor dat u een garagedeuropener koopt met een rolling code-functie. Dit is een goede eigenschap geworden, en terecht. Het maakt het veel moeilijker voor een potentiële inbreker om toegang te krijgen tot de code die de deur opent.

  • Lichten.

Niet iets waar je veel over na kunt denken, maar onthoud dat de garagedeuropener vaak fungeert als de primaire, zo niet alleen, lichtbron in de garage. Standaardeenheden kunnen twee bollen van 60 watt verwerken, maar u kunt er misschien een overwegen die twee lampen van 100 watt aankan.

  • Batterij- backup.

Batterijback-up is geen standaardfunctie, maar is beschikbaar op sommige modellen. Wanneer uw elektrische stroom wordt uitgeschakeld, wordt de back-up geactiveerd en kunt u de garagedeuropener gebruiken. Zonder dit kun je merken dat je buitengesloten bent van je eigen huis.

  • Keyless Entry Pad.

Een keyless entry pad is net buiten de garagedeur gemonteerd. Voer de juiste code in en de deur gaat open. Een handige functie als u zichzelf buitensluit of als u het vermogen om uzelf binnen te laten zonder een sleutel te dragen, op prijs stelt. Nieuwere eenheden kunnen worden geactiveerd door uw vingerafdruk te lezen.

  • Afstandsbediening.

Twee afstandsbedieningen zijn standaard op nieuwe garagedeuropeners. Sommige afstandsbedieningen hebben een enkele knop en doen niets meer dan één deur openen. Anderen hebben meerdere knoppen en kunnen meer dan één deur bedienen.

  • Wandbedieningen.

Een aan de muur bevestigd bedieningspad is een standaardfunctie. Gebruik het om de deur te openen en te sluiten en om het licht aan en uit te zetten.

  • Pro vs. DIY-modellen.

Fabrikanten van garagedeuren maken afzonderlijke producten voor professionele installateurs en doe-het-zelvers. Het enige grote verschil dat ik tussen hen heb kunnen zien, is dat de doe-het-zelfmodellen, die je thuis in betere winkels aantreft, gemakkelijker in een auto passen. Pro-modellen hebben meestal een rail uit één stuk, die het beste in een vrachtwagen kan worden vervoerd. Dat zou de pro-unit een beetje sterker en gemakkelijker te installeren kunnen maken, maar je moet naar een dealer om er een te kopen.