Als u net als de meeste huiseigenaren bent, zult u waarschijnlijk niet eens garagedeurveren overwegen. Hoewel u zeker niet de schuld kunt krijgen van het negeren van deze enigszins verborgen componenten, is de waarheid dat uw garagedeurveer een van de meest kritieke onderdelen van uw gehele garagedeursysteem is.
Bedenk hoe vaak u uw garagedeur elke dag optilt en laat zakken; al het zware tillen, strekken en samendrukken eist uiteindelijk zijn tol van uw garagedeurconstructie, en uw veren zijn meestal de eerste die worden gebruikt. Meestal, wanneer de veer breekt, gaat uw garagedeur niet meer open omdat de deur erg zwaar kan worden. Elektrische openers zullen proberen aan de deur te trekken, maar stoppen meestal na enkele centimeters omdat de deur zo zwaar is. Als dit gebeurt, kunt u eenvoudig controleren op een gebroken veer door te kijken of de veer in tweeën splitst. Als u het meest voorkomende torsieveersysteem heeft, wordt de veer 1' boven de deur gecentreerd. De afbeelding hieronder laat zien hoe een gebroken veer eruit ziet:
Soorten garagedeurveren
De overgrote meerderheid van de residentiële garagedeuren die de afgelopen 30 jaar zijn verkocht, hebben een torsieveermechanisme (zie foto hierboven). Torsieveren voor garagedeuren zijn stevig gewikkelde, zware metalen veren die op parallelle metalen staven direct boven de garagedeur zijn gemonteerd. Ze zijn een belangrijk onderdeel van het balanceren van deuren, zodat ze gemakkelijk kunnen worden opgetild. Afhankelijk van de grootte en het gewicht van de deur, kan een garagedeur een of meer torsieveren hebben, elk gewikkeld (gedraaid) naar een specifieke torsie-instelling. Wanneer de garagedeur opengaat, komt de veer los en trekt aan de kabel om de garagedeur op te tillen en te openen. Hetzelfde samenstel werkt dan in omgekeerde richting om de torsieveer van de garagedeur te wikkelen en spanning te creëren om de deur licht en gebalanceerd te houden wanneer deze gesloten is.
Aan de andere kant zitten trekveren aan de kant dichter bij de baan en zijn ze langer dan torsieveren. Een trekveer strekt zich uit en trekt samen met behulp van een reeks kabels en katrollen om de garagedeur te openen en te sluiten. Trekveren zijn echter niet gemonteerd op vaste metalen staven, dus er moet een veiligheidskabel door elke veer lopen om ze op hun plaats te houden als ze falen of breken, zodat ze niet gevaarlijk door de garage kunnen vliegen en mogelijk schade of letsel kunnen veroorzaken. Deze veren worden meestal gebruikt op oude deuren van 30 tot 50 jaar oud.
Er is één deurmodel op de markt dat gebruik maakt van een verborgen veersysteem genaamd Torquemaster. Helaas, aangezien het systeem beperkt is tot één model van één fabrikant, hebben de meeste deurbedrijven deze onderdelen niet, en wanneer de veer komt, kunt u de kosten verhogen om het terug te converteren naar een standaard torsieveereenheid.
Hoe weet u of de veer van uw garagedeur kapot is?
Garagedeurveren zijn verbruiksonderdelen die regelmatig kapot gaan. Omdat elke keer dat uw deuren worden geopend of gesloten, ze draaien of uitrekken, waardoor uiteindelijk metaalmoeheid optreedt en het staal breekt. Hoe lang ze meegaan, hangt af van hoe vaak de deur open en dicht gaat, maar doorgaans gaat een set veren ongeveer 8-10 jaar mee. Helaas is er geen manier om te zien hoeveel leven er nog in de lente over is. Een weloverwogen schatting kan worden gemaakt op basis van de leeftijd van de lente en hoe vaak u de deur elke dag opent en sluit.
